Sie war eine Göttin. Zum ersten Mal sah ich sie bei einer Champagner-Probe in der Nähe von Bonn. Sie war attraktiv, elegant und mit tollen Kurven. Nicht diese gerne zitierten weiblichen, sondern eher die herausfordernden, lasziven Kurven.
Trotzdem: Ihr Körperbau war perfekt.
Und da war sie nun auf einmal, auf einem Parkplatz, diese Déesse (auf französisch heißt das „Göttin“)! Und sie war Französin, und göttlich zugleich.
Eine ihrer Vorgängerinnen wurde 1955 auf dem Pariser Automobilsalon enthüllt. Man nennt sie auch Citroën DS, was ganz ähnlich klingt. Ihre Markenzeichen sind bis heute die regulierbare Luftfederung, die beim Starten ihres Motors die Karosserie anhebt und beim Parken absenkt. Wie raffiniert! Auch als Heldin hat sie sich einen Namen gemacht: Bei einem Attentatsversuch auf Präsident Charles de Gaulle konnte sie dank dieser Hydropneumatik auf drei Rädern weiterfahren. Wie wagemutig!
Und verlassen konnte man sich auch auf sie: Die Göttin war das erste Serienfahrzeug, das Scheibenbremsen und einen Bremskraftverstärker an ihrer Vorderachse hatte.
Also, die perfekte Frau feiert in diesem Jahr ihren 60. Geburtstag!
Happy Birthday, verehrte Déesse!








Erinnerungen werden wach, ja, ein wahrhaft göttliches Auto, eine Göttin … for ever young
Forever young, das wird sie auch für immer bleiben, lieber Carlheinz. Schönes Wochenende.
LG
Sabine
Danke, dir auch ein sonnig schönes Wochenende. LG aus Nürnberg
DAS war noch ein Auto mit Charakter. Wenn die Franzosen heute die Serienproduktion wieder aufnehmen würden, würde das Auto ein Verkaufshit werden.
Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende.
Danke, lieber mcralf. Ich bin ebenso fasziniert von tollen Oldtimern. Und die Göttin hat es mir einfach angetan.
LG
Sabine
Beautiful and noticable car! I remember it from the French 60th and 70th movies.
Alexander, it is also one of my favorite cars. Sending greetings to Canada. Have a nice week. Sabine
There are cars which never look out of date with their shape. This is the One!